Oliver Rowland has been crowned the 2024-25 Formula E world champion after finishing fourth in the second Berlin E-Prix of the weekend, which was won by Nick Cassidy.
Chief title rival Pascal Wehrlein needed another strong points finish to keep his championship defence going into the double-header London finale, but faded during the race and slipped to 16th at the finish.
With Rowland battling at the front of the pack in the closing stages - the Nissan driver running in fourth place when the majority of attack mode activations had been taken - clinching the title in the Berlin Sunday race looked realistic until a full course yellow period was called on the penultimate lap.
But with the yellow flags withdrawn before the end of that lap, Rowland kept clear of the chasing pack to take fourth place and with it the drivers’ title with two races to spare.
Having dominated the Formula E season after victory in round two in Mexico, Rowland picked up further wins in Jeddah, Monaco and Tokyo to strengthen his grip on the title, while Wehrlein was unable to find the same consistency as the British driver.
Cassidy charged from 20th on the grid to win the second race of the weekend in Berlin, making it a Jaguar double after team-mate Mitch Evans won on Saturday.
The Kiwi driver fended off 2022-23 Formula E champion Jake Dennis, who had to settle for second for Andretti. Jean-Eric Vergne rounded out the podium for DS Penske.
Full report and analysis to follow.
Formula E Berlin E-Prix II - results
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | km/h | Points | Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  N. Cassidy Jaguar Racing |
37 | 41 |
47'29.430 |
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| 2 |  J. Dennis Andretti Formula E |
27 | 41 |
+1.533 47'30.963 |
1.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  J. Vergne DS Penske |
25 | 41 |
+4.347 47'33.777 |
2.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | O. Rowland Nissan |
23 | 41 |
+5.258 47'34.688 |
0.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | M. Evans Jaguar Racing |
9 | 41 |
+6.791 47'36.221 |
1.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | T. Barnard McLaren |
5 | 41 |
+7.185 47'36.615 |
0.394 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  F. Drugovich Mahindra Racing |
21 | 41 |
+7.553 47'36.983 |
0.368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  N. Müller Andretti Formula E |
51 | 41 |
+7.914 47'37.344 |
0.361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  A. Felix da Costa Porsche Team |
13 | 41 |
+9.072 47'38.502 |
1.158 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | S. Sette Camara Nissan |
17 | 41 |
+9.546 47'38.976 |
0.474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | J. Hughes Maserati Racing |
55 | 41 |
+9.918 47'39.348 |
0.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | E. Mortara Mahindra Racing |
48 | 41 |
+11.174 47'40.604 |
1.256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | L. di Grassi LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM |
11 | 41 |
+11.730 47'41.160 |
0.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  S. Vandoorne Maserati Racing |
2 | 41 |
+11.945 47'41.375 |
0.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | D. Ticktum Cupra Kiro |
33 | 41 |
+14.398 47'43.828 |
2.453 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  P. Wehrlein Porsche Team |
1 | 41 |
+15.417 47'44.847 |
1.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | D. Beckmann Cupra Kiro |
3 | 41 |
+16.424 47'45.854 |
1.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |  Z. Maloney LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM |
22 | 38 |
+3 Laps 44'16.895 |
3 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |  R. Frijns Envision Racing |
4 | 38 |
+3 Laps 44'14.922 |
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| dnf | M. Guenther DS Penske |
7 | 35 |
+6 Laps 41'33.325 |
3 Laps | Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | S. Bird McLaren |
8 | 22 |
+19 Laps 25'12.663 |
13 Laps | Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | S. Buemi Envision Racing |
16 | 18 |
+23 Laps 19'20.514 |
4 Laps | Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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