During a caution for a spin by Corey LaJoie, Bell was the first off pitroad and took command when the race resumed on lap 236 of the scheduled 400 laps at Charlotte Motor Speedway.
In clear air, Bell was able to extend his lead over Brad Keselowski as Byron made a three-wide move on the frontstretch – crossing into the infield grass – to move into third.
Light rain forced NASCAR to throw a caution on lap 246 and three laps later lightning in the area forced the race to a halt. With the race able to be made official since it was more than half completed, NASCAR declared Bell the winner at 11:30pm local time.
"I knew there was going to be a chance [the race resumed]," Bell said. "I was literally on the couch like half-asleep and I'm already mentally prepared to go back racing. Then I see the [Fox broadcasters] come back [on TV] and I'm like, 'Wait a minute, what's going on?'
"My phone goes off and they say they called it. What a twist of emotions, man. I have never been through an emotional swing like that in my life."
NASCAR and Charlotte officials said track drying would have meant a restart after 1am local time and that would have been too late to complete the remainder of the race.
It’s the second win of the 2024 season for Bell, who also won earlier this year at Phoenix.
Keselowski was credited with the second-place finish ahead of Byron in third, as Tyler Reddick and Denny Hamlin rounded out the top five.
The early halt to Sunday night’s race also prevented Kyle Larson from turning a single lap in his #5 Hendrick Motorsports Chevrolet.
Earlier in the day, Larson competed in his first Indianapolis 500, but that race was delayed by four hours around due to rain. Xfinity Series regular Justin Allgaier started in Larson’s place.
Larson remained in Indy and finished 18th before departing almost immediately for Charlotte. He arrived at the track during the caution for rain and was prepared to get into his car if the red flag was lifted.
NASCAR Cup - Coca-Cola 600 race results
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2
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| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  C. Bell Joe Gibbs Racing |
20 | Toyota | 249 |
3:00'43.255 |
11 | 67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | B. Keselowski RFK Racing |
6 | Ford | 249 |
+1.366 3:00'44.621 |
1.366 | 12 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | W. Byron Hendrick Motorsports |
24 | Chevrolet | 249 |
+1.923 3:00'45.178 |
0.557 | 11 | 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | T. Reddick 23XI Racing |
45 | Toyota | 249 |
+2.699 3:00'45.954 |
0.776 | 12 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | D. Hamlin Joe Gibbs Racing |
11 | Toyota | 249 |
+3.540 3:00'46.795 |
0.841 | 10 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Gibbs Joe Gibbs Racing
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54 | Toyota | 249 |
+4.163 3:00'47.418 |
0.623 | 10 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | C. Elliott Hendrick Motorsports |
9 | Chevrolet | 249 |
+4.574 3:00'47.829 |
0.411 | 10 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | R. Chastain TrackHouse Racing |
1 | Chevrolet | 249 |
+5.040 3:00'48.295 |
0.466 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | A. Bowman Hendrick Motorsports |
48 | Chevrolet | 249 |
+5.711 3:00'48.966 |
0.671 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | J. Berry Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 249 |
+6.476 3:00'49.731 |
0.765 | 11 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | B. Wallace 23XI Racing |
23 | Toyota | 249 |
+7.034 3:00'50.289 |
0.558 | 11 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | M. Truex Jr. Joe Gibbs Racing |
19 | Toyota | 249 |
+7.752 3:00'51.007 |
0.718 | 11 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | J. Allgaier Hendrick Motorsports |
5 | Chevrolet | 249 |
+8.249 3:00'51.504 |
0.497 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | J. Logano Team Penske |
22 | Ford | 249 |
+9.321 3:00'52.576 |
1.072 | 12 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | K. Busch Richard Childress Racing |
8 | Chevrolet | 249 |
+10.064 3:00'53.319 |
0.743 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | M. McDowell Front Row Motorsports |
34 | Ford | 249 |
+11.015 3:00'54.270 |
0.951 | 11 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | T. Gilliland Front Row Motorsports |
38 | Ford | 249 |
+11.465 3:00'54.720 |
0.450 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | D. Hemric Kaulig Racing |
31 | Chevrolet | 249 |
+11.997 3:00'55.252 |
0.532 | 11 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | E. Jones Legacy Motor Club |
43 | Toyota | 249 |
+12.770 3:00'56.025 |
0.773 | 12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | A. Cindric Team Penske |
2 | Ford | 249 |
+13.448 3:00'56.703 |
0.678 | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Hocevar Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 249 |
+13.939 3:00'57.194 |
0.491 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | J. Haley Rick Ware Racing |
51 | Ford | 249 |
+14.407 3:00'57.662 |
0.468 | 14 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | C. Buescher RFK Racing |
17 | Ford | 249 |
+14.964 3:00'58.219 |
0.557 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |  D. Suarez TrackHouse Racing |
99 | Chevrolet | 249 |
+15.414 3:00'58.669 |
0.450 | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | C. Briscoe Stewart-Haas Racing |
14 | Ford | 249 |
+16.824 3:01'00.079 |
1.410 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | R. Preece Stewart-Haas Racing |
41 | Ford | 249 |
+17.499 3:01'00.754 |
0.675 | 12 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | A. Dillon Richard Childress Racing |
3 | Chevrolet | 249 |
+17.949 3:01'01.204 |
0.450 | 13 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |  S. van Gisbergen Kaulig Racing |
16 | Chevrolet | 249 |
+18.760 3:01'02.015 |
0.811 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | J. Johnson Legacy Motor Club |
84 | Toyota | 249 |
+19.861 3:01'03.116 |
1.101 | 12 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | J. Nemechek Legacy Motor Club |
42 | Toyota | 249 |
+20.327 3:01'03.582 |
0.466 | 11 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | R. Stenhouse Jr. JTG Daugherty Racing |
47 | Chevrolet | 249 |
+21.325 3:01'04.580 |
0.998 | 12 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | H. Burton Wood Brothers Racing |
21 | Ford | 249 |
+22.012 3:01'05.267 |
0.687 | 13 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Z. Smith Spire Motorsports
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71 | Chevrolet | 249 |
+22.595 3:01'05.850 |
0.583 | 11 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | K. Grala Rick Ware Racing |
15 | Ford | 249 |
+24.192 3:01'07.447 |
1.597 | 11 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | C. Lajoie Spire Motorsports |
7 | Chevrolet | 249 |
+26.878 3:01'10.133 |
2.686 | 11 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | T. Dillon Team AmeriVet |
50 | Chevrolet | 247 |
+2 Laps 3:01'08.160 |
2 Laps | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | B. McLeod Power Source |
66 | Ford | 241 |
+8 Laps 3:01'09.191 |
6 Laps | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | N. Gragson Stewart-Haas Racing |
10 | Ford | 170 |
+79 Laps 1:52'18.585 |
71 Laps | 7 | 1 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | R. Blaney Team Penske |
12 | Ford | 143 |
+106 Laps 1:31'52.146 |
27 Laps | 7 | 5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | J. Yeley NY Racing Team |
44 | Chevrolet | 114 |
+135 Laps 1:16'53.751 |
29 Laps | 5 | Steering | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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