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Politics
自由時報電子報

童子瑋拋通勤採購服務 王義川獻策「常客優先訂位權」

民進黨基隆市長參選人童子瑋(圖右)參加立法委員王義川(圖左)節目,暢談交通政見。(童子瑋進步基隆辦公室提供)

民進黨基隆市長參選人、基隆市議長童子瑋昨參加立法委員、台中市交通局長王義川節目「這樣川正好」進行專訪。童子瑋說,他近日提出服務基隆市通勤族的國道客運政策,剛好趁機來跟交通專業的王義川進行討教。王義川也提供建議,可以優先給客運常客訂位權,打造類似通勤VIP的方案,作為普及公共運輸的誘因。

童子瑋表示,他已經在7月提出國道通勤政見,就是希望能回應市民的交通需求,首先在市內「上的了車」就是要推動市府採購服務,也會透過大數據掌握乘車狀況,要求業者直接從基隆熱點發車,讓尖峰時段的通勤族,不管是不是在後段站點,也都能夠順利上車。

童子瑋說,有許多民眾會關心現在司機缺工的問題,他認為這是因為開設班次不足,沒有足夠多的誘因吸引業者來到基隆,因此他透過市府採購服務的方式,就能讓業者加開班次有穩定收益、更能保障司機的薪酬,這會是一個市府、乘客、業者的3贏方案。

王義川說,白話文說這就是「市政府透過業者包遊覽車」,如果民意代表、市政府跟監理單位能協調出一個合適的定位,民眾早起上班就可以買票上車,對業者來說如果經費不夠,市府就來補貼。他也在節目現場說,未來會幫童子瑋跟公路總局協調溝通,確保政見落實。

王義川也分析,未來童子瑋當市長,實施這個政策後,他認為市政府的負荷只會下降、不會上升,因為當市民對國道客運養成搭乘習慣後,有穩定性的發車就會吸引更多市民來搭乘,市政府要面對的交通民怨就減少。

王義川也給童子瑋「獻策」政見,他說可以提供給每月固定搭乘天數的常客「優先訂位權」,例如只要每個月會搭到10天,那就可以透過定位系統取得固定座位,但如果搭乘次數不足,就再把座位釋出給其他乘客,保證常客搭乘品質,以及通勤穩定性。

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