Marc Marquez racked up yet another 2025 MotoGP sprint race win as he led home his brother Alex at Assen during the Dutch Grand Prix weekend on Saturday.
Pole position man Fabio Quartararo held onto the lead from the start, but was quickly demoted to fourth place and later crashed out of the race.
The French Yamaha rider was able to see off a strong challenge at the first corner from Marc, who had rocketed from fourth on the grid. The pair, whom many consider the finest two riders on the MotoGP grid, even touched on their way through the right-hander.
Although Quartararo won the battle at Haarbocht, it quickly became clear that he wasn’t going to win the war against Ducati and the Marquez brothers.
Marc took the lead as the field entered the chicane at the end of the first lap, with Alex’s Gresini Ducati, which started third, following the factory bike past the M1 one corner later.
Quartararo’s misery was not yet complete: Marco Bezzecchi, who started fifth, slipped his Aprilia past at the chicane at the end of lap two.
Bezzecchi and Quartararo then proceeded to keep Marc and Alex in sight as a largely processional race unfolded at the front following the flurry of early moves.
But while British Grand Prix winner Bezzecchi was able to scoop a sprint medal for Aprilia, Quartararo went down at Mandeveen on lap 10.
Up at the front, there were times when Alex looked faster than Marc. He did not appear to give up hope of passing his brother at any point, and on one lap he very nearly showed him a front wheel at the ultra-fast Meeuwenmeer corner.
But, as has been the case in every sprint this year bar Silverstone, Alex ultimately had no answer for Marc. This was despite the championship leader suffering two heavy falls on Friday and being in sub-optimal physical condition.
Marc's team-mate Francesco Bagnaia, who started second, faded from his position on the front row following an average start. He was stationed behind Quartararo on lap six, but that’s when he lost his position to Fabio di Giannantonio on the VR46 Ducati.
Di Giannantonio then held station to come home fourth ahead of Bagnaia. Sixth was Maverick Vinales (Tech3 KTM), with Fermin Aldeguer (Gresini) seventh following a long lap penalty for track limits.
Franco Morbidelli (VR46) was eighth, with Pedro Acosta picking up the final point in ninth. The Spanish KTM rider crossed the line ahead of Aldeguer and Morbidelli, but was demoted by a late time penalty for track limits infractions of his own.
Marc Marquez now holds a 43-point lead over second-placed Alex in the championship ahead of Sunday's grand prix.
MotoGP Dutch GP sprint race results
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1
-
2
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| Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  M. Marquez Ducati Team |
93 |  |
Ducati | 13 |
20'02.150 |
176.8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | A. Marquez Gresini Racing |
73 |  |
Ducati | 13 |
+0.351 20'02.501 |
0.351 | 176.7 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  M. Bezzecchi Aprilia Racing Team |
72 |  |
Aprilia | 13 |
+1.247 20'03.397 |
0.896 | 176.6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | F. Di Giannantonio Team VR46 |
49 |  |
Ducati | 13 |
+2.269 20'04.419 |
1.022 | 176.4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | F. Bagnaia Ducati Team |
63 |  |
Ducati | 13 |
+2.686 20'04.836 |
0.417 | 176.4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | M. Viñales Tech 3 |
12 |  |
KTM | 13 |
+4.074 20'06.224 |
1.388 | 176.2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | F. Aldeguer Gresini Racing |
54 |  |
Ducati | 13 |
+9.064 20'11.214 |
4.990 | 175.4 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | F. Morbidelli Team VR46 |
21 |  |
Ducati | 13 |
+9.159 20'11.309 |
0.095 | 175.4 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing |
37 |  |
KTM | 13 |
+11.069 20'13.219 |
1.910 | 175.6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  B. Binder Red Bull KTM Factory Racing |
33 | |
KTM | 13 |
+11.143 20'13.293 |
0.074 | 175.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  J. Zarco Team LCR |
5 |  |
Honda | 13 |
+11.327 20'13.477 |
0.184 | 175.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  M. Oliveira Pramac Racing |
88 |  |
Yamaha | 13 |
+12.147 20'14.297 |
0.820 | 175.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | E. Bastianini Tech 3 |
23 |  |
KTM | 13 |
+15.290 20'17.440 |
3.143 | 174.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  J. Miller Pramac Racing |
43 |  |
Yamaha | 13 |
+15.899 20'18.049 |
0.609 | 174.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | A. Rins Yamaha Factory Racing |
42 |  |
Yamaha | 13 |
+15.990 20'18.140 |
0.091 | 174.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | L. Savadori Aprilia Racing Team |
32 |  |
Aprilia | 13 |
+16.707 20'18.857 |
0.717 | 174.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |  A. Ogura Trackhouse Racing Team |
79 |  |
Aprilia | 13 |
+17.554 20'19.704 |
0.847 | 174.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | A. Espargaro Honda HRC |
41 |  |
Honda | 13 |
+27.287 20'29.437 |
9.733 | 172.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |  S. Chantra Team LCR |
35 |  |
Honda | 13 |
+32.441 20'34.591 |
5.154 | 172.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | F. Quartararo Yamaha Factory Racing |
20 |  |
Yamaha | 9 |
+4 Laps 13'54.806 |
4 Laps | 176.2 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | R. Fernández Trackhouse Racing Team |
25 |  |
Aprilia | 1 |
+12 Laps 2'04.551 |
8 Laps | 131.2 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | J. Mir Honda HRC |
36 |  |
Honda | 0 |
13 laps |
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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