Après les attaques de drones ukrainiens sur les réserves de pétrole russe, la Russie connaît une crise du carburant. Elle se propage aux pays dépendants des ressources russes, comme la Mongolie, immense pays, trois fois plus grand que la France en superficie, coincé entre la Chine et la Russie. La Mongolie importe environ 95% de son essence depuis la Russie, et les Mongols font, eux aussi, face à une vraie pénurie, notamment dans la capitale, Oulan-Bator.
Avec notre correspondant à Oulan-Bator, Étienne Cholez
Des hommes dorment par terre, sur le trottoir, à côté de la station-service. Shinebayar, âgé de 45 ans, vient de se réveiller de sa sieste sur le béton : « Cela fait trois heures que j’attends ici, et je suis tout au bout de la queue. Sincèrement, depuis une semaine, je passe la moitié de mon temps à attendre pour remplir mon réservoir. »
Cette station essence n’est même pas encore ouverte, vide depuis la veille. Mais Saikhnaa, un chauffeur pour touristes, a laissé sa camionnette toute la nuit devant la barrière, pour être certain d’être le premier servi.
« Tout est galère ! Je travaille moins, je perds de l’argent durant la période de l’année où j’en gagne le plus normalement. Là, je dois amener une famille à un mariage cet après-midi. Si le camion d’essence n’arrive pas dans une heure, je vais devoir annuler. »
Des restrictions imposées par le gouvernement
Personne ne sait quand ce camion pourra ravitailler la station essence, pas même ses employés comme Khongoroo, qui patiente sur une chaise de camping : « On est stressés. Hier, après le passage du camion de ravitaillement, on a vidé les cuves d’essence en moins de trois heures. »
En Mongolie, pour éviter les scènes de chaos, le gouvernement a pris des mesures. Jusqu’au 15 août, c’est 50 000 tugriks – la monnaie locale – maximum par voiture, ce qui équivaut à une quinzaine de litres d’essence. Et cela un jour sur deux en fonction du dernier chiffre de sa plaque d’immatriculation.
