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Maya Averbuch

El colapso del metro en CDMX habría sido por fallas en la construcción

Un accidente en el metro de la Ciudad de México que mató a 26 personas en mayo fue causado por fallas en la construcción de la línea ferroviaria, informó el diario El Financiero, citando un informe encargado por la ciudad.

El trágico colapso nocturno que arrojó un tren de una vía elevada al tráfico de abajo se debió a una soldadura deficiente o sin terminar, la falta de pernos en algunas vigas y la mezcla de diferentes tipos de concreto en la estructura, según el informe realizado por Norwegian. DNV firme. El informe es preliminar, según El Financiero, que dijo que obtuvo una copia.

El enfoque del informe en las fallas en la construcción coloca al Grupo Carso SAB del multimillonario Carlos Slim en el centro de atención porque construyó la parte de la Línea 12 del metro que colapsó, lo que genera dudas sobre el futuro de los tratos de la compañía con el gobierno.

El portavoz de la familia y yerno de Slim, Arturo Elias Ayub, declinó hacer comentarios.

El ministro de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, quien era alcalde en el momento de la inauguración de la línea del metro en 2012, y la actual alcaldesa Claudia Sheinbaum también han sido objeto de escrutinio en medio de informes de los medios de comunicación de que la construcción se apresuró o el mantenimiento había fallado. Los asuntos de mantenimiento no se plantean en el informe encargado por el gobierno, según El Financiero.

Está previsto que Sheinbaum publique el informe oficial más tarde el miércoles.

Algunos de los hallazgos del informe son similares a los mencionados en una investigación de The New York Times, como un detalle de que los anillos de cerámica que se usaron alrededor de los postes durante la instalación en las losas de concreto no se habían eliminado.

En su conferencia de prensa diaria del miércoles, el presidente Andrés Manuel López Obrador criticó la historia de The New York Times, que dijo que la construcción del metro podría haberse apresurado porque Ebrard intentó abrir el metro antes de que terminara su mandato de alcalde en 2012. López Obrador dijo que la informe "carecía de ética". Tanto Ebrard como Sheinbaum son vistos como los primeros contendientes para las elecciones presidenciales de 2024.

“Habrá castigo para los responsables, sea quien sea el responsable”, dijo el presidente.

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